A un certain moulin du Bitcherland, je vois souvent une brouette remplie de fumier à mi-chemin de l'écurie et du tas de fumier. Cela fait un peu désordre... même, si c'est un terrain privé!!!
vendredi 31 mai 2024
Sur mon chemin...
Le Pic vert ou de Pivert, est une espèce d'Oiseaux de l'ordre des Piciformes et de la famille des Picidae. Il est commun à très commun dans son aire de répartition, qui couvre l'ensemble de l'Europe de l'Ouest, de l'océan Atlantique jusqu'à la Volga, en Russie. (Wik)
jeudi 30 mai 2024
Soutien à la pharmacienne de Volmunster
Dans le cadre du mouvement de grève national des pharmacies, un regroupement de patients, accompagnés d'élus municipaux se sont rendus auprès de l'officine de Volmunster pour y manifester leur soutien. Pour Mme Meyer, pharmacienne, il y a de nombreuses revendications.
Pour tenir une pharmacie en milieu rural et un territoire fragile sans médecins depuis plusieurs années, il faut tout d’abord avoir une juste rémunération et avoir l’accès aux médicaments. Elle proteste particulièrement contre le projet de libéraliser la vente de médicaments sur internet et appeler à une vraie action pour lutter contre les pénuries de médicaments. De plus, il faudrait réformer les études et reconnaître les compétences des pharmaciens. Dans le milieu rural, les habitants ont l’impression de faire marche arrière, de plus en plus de services sont supprimés.
J.A.S.
400 élèves ont participé aux ateliers briochettes
Pendant plusieurs jours, les Amis du Moulin, présidés par Roland Mazacz, reçoivent des élèves
Photos J.A.S.
issus des écoles maternelles, élémentaires et du collège. Ces élèves ont suivi une visite guidée du moulin à grains. Ils ont pu y voir comment fonctionne le moulin, entraîné par une roue à aubes. Il moud le blé et grâce au passage entre deux meules on obtient la mouture qui est tamisée dans le blutoir qui trie la farine en trois qualités différentes.
Les élèves réalisent des briochettes
Une animatrice explique aux élèves de Théding comment réaliser une tortue
Au grenier avec l’aide des animatrices les jeunes ont travaillé la pâte pour réaliser des briochettes. Chaque élève dans une tenue adéquate pouvait réaliser soit un cochon, une tortue ou un ours. Chaque élève a pu emmener sa briochette cuite au four. Grâce à cet atelier, chaque élève saura d’ou vient la farine avec laquelle on fait le pain et toutes les pâtisseries. Par la même occasion, ils ont profité pour apprendre à connaître la faune sauvage et aquatique de la région et le rôle important des abeilles au rcher pédagogique . Pour ces ateliers chaque jour une dizaine de bénévoles des Amis du Moulin interviennent pour animer et encadrer les élèves.
317 demandes de reconnaissance en état de catastrophe naturelle
Photo J.A.S.
Quand chaque responsable monte les vannes à temps, les risques d'inondation sont moindres. On peut ête informé de la montée des eaux grâce à l'installation d'un détecteur d'inondation.
Suite aux inondations qui ont fortement impacté la Moselle les 17 et 18 mai 2024, 317 communes ont formulé le souhait d'être reconnues en état de catastrophe naturelle. Une deuxième réunion du comité de suivi présidée par le préfet de Moselle a permis de présenter la procédure aux communes sinistrées ce lundi 27 mai.
Après les inondations spectaculaires qui ont touché le département de la Moselle il y a 10 jours, le comité de suivi a présenté les dispositifs d'indemnisations aux collectivités sinistrées ce lundi.
Au total, la préfecture a enregistré 317 demandes de reconnaissance en état de catastrophe naturelle.
289 le sont dans le cas d'une procédure accélérée, 177 d'entre elles pour débordement de cours d'eau, 112 pour ruissellement et coulées de boue.
28 demandes ont été faites hors procédure
accélérée :
16 pour remontée de nappes,
11 pour mouvement de terrain et une pour crue torrentielle.
Des dispositifs spécifiques
Le préfet de Moselle a pu détailler la procédure de catastrophe naturelle et présenter deux autres dispositifs :
Les collectivités territoriales peuvent bénéficier de la dotation de solidarité dans un délai de deux mois à compter du début des intempéries.
Les agriculteurs, eux peuvent compter sur le dispositif de solidarité nationale.
La prochaine réunion du comité de suivi des inondations est prévue le 6 juin 2024.
Communiqué de la Préfecture
Le nerf vague est le nerf le plus profond du corps humain.
Le nerf vague est le nerf le plus profond du corps humain.
Kevin Tracey , un neurochirurgien américain, est le premier à avoir découvert les pouvoirs d’un nerf dont la médecine a longtemps ignoré le rôle.
Le nerf vague :
Est très long, il part du cerveau et “vagabonde” (d’où son nom) jusque dans nos poumons et nos intestins.
Tracey observe que ce nerf est impliqué dans la production de cytokines, des protéines qui jouent un rôle clé dans l'inflammation.
Et selon lui, le nerf vague produit davantage de cytokines quand il est sous stress.
(Les cytokines permettent aux cellules du système immunitaire de communiquer entre elles et, par conséquent, participent à l'activation de la réaction immunitaire (réaction du système immunitaire à la présence de substances étrangères dans le corps).
Selon le Dr Tracey le nerf vague est notre anti-inflammatoire naturel
Nous vivons presque tous dans un état de stress chronique, pas seulement de stress mental, celui généré par le travail, les relations, les pandémies…
Il existe aussi des stress physiologiques :
stress mémoriel, stress oxydatif, stress thermique, stress glucidique…
Presque personne n’y échappe.
Quel que soit le stress que nous subissons, il se manifeste sous la forme d’inflammation dans le corps…. avec une influence directement sur notre nerf vague.
mercredi 29 mai 2024
/ LVM SAARLAND TROFEO /
Un rendez-vous immanquable ce vendredi 31 mai : le 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗠𝗼𝘀𝗲𝗹𝗹𝗲, la 2ème étape de la course cycliste LVM Saarland Trofeo, prendra son départ à Volmunster, Place de la Mairie, à 16 h 30. Soyez au rendez-vous !
Voici le programme qui vous attend :
15h30 : Présentation des équipes internationales
16h30 : Lancement de la course devant la mairie de Volmunster
La course, au départ de Volmunster, passera par :
· Volmunster/Weiskirch entre 16h30 et 17h00 (2 passages)
· Urbach entre 16h35 et 17h10 (2 passages)
· Bettviller entre 16h35 et 17h15 (2 passages)
· Rimling entre 16h40 et 17h20 (1 passage « D84 » et 1 passage « village »)
· Epping entre 16h45 et 16h55 (1 passage)
· Ormersviller entre 16h50 et 17h00 (1 passage)
· Achen entre 17h40 et 17h50 (1 passage)
Pour une arrivée à Sarreguemines vers 19h00.
Avant, pendant et après le départ à Volmunster, des animations ponctueront l’après-midi, notamment :
· Initiation à la sarbacane sportive et atelier maquillage par Loisirs Jeunesse
· Initiation au tir sportif laser par la Société d’Escrime et de Tir du Pays de Bitche
· Prévention Sécurité Routière par le Club des Compagnons Randonneurs du Pays de Bitche
· Tourisme et découvertes au Pays de Bitche par l’Office de Tourisme
· MixSoup : Spectacle insolite et interactif par la Compagnie OtandemO
· Nicolas Turon, reporter pour le journal « L’inutile »
Buvette et restauration sur place tout au long de l’événement :
· Grillades et boissons par l’Intersociété de Volmunster
· Crêpes et café par l’Association des Parents d’élèves (APE’REV de Mômes de Volmunster)
Plus d’infos sur : www.cc-paysdebitche.fr/i-lvm-saarland-trofeo-2024-i/
Un nouveau Delta pour le Nil…
Le Nil est le plus long fleuve du monde. Il s’étend sur 6 700 km.
Le Nil Blanc prend sa source au lac Victoria au Kenya. Le Nil Bleu prend sa source au lac Tana en Éthiopie.
Les deux se rejoignent au Soudan avant que les eaux majestueuses du Nil ne traversent toute l’Égypte du Sud au nord.
Elles se déversent dans la mer Méditerranée dans un delta immense d’une superficie de 24 000 km2.
C’est plus petit que la Provence, mais nettement plus grand que l’Île-de-France !
Un défi démographique et agricole
Et autour de ce fleuve magnifique qui rend la vie possible, il n’y a que le désert.
Résultat, l’Égypte qui dispose d’un vaste territoire de plus d’un million de km2 n’a en réalité que 40 000 km2 de terres arables.
96% du pays sont désertiques. 4% sont cultivables : c’est la vallée du Nil et son delta.
Or, la population du pays augmente vite. Il y a 2 millions d'Égyptiens en plus chaque année !
Aujourd’hui, les Égyptiens sont 113 millions
L’Égypte est ainsi le 3e pays le plus peuplé d’Afrique, derrière le Nigeria (218 millions) et l'Éthiopie (123 millions).
C’est aussi le pays le plus peuplé du monde arabe.
En 2050, les Égyptiens devraient être environ 160 millions.
Le nouveau delta du Nil
Pour faire face à ces défis, le président Abdel Fattah al-Sissi a décidé de lancer une révolution agricole.
14 000 projets agricoles ont été initiés dans le pays et encouragés par les autorités.
Mais le plus pharaonique de tous est celui du nouveau delta du Nil.
L’idée est de transformer 9 200 km de désert à l’ouest du Caire en terres agricoles. Et pour ce faire, l'Égypte est en train de construire la plus grande rivière artificielle du monde.
Des objectifs stratégiques ambitieux, mais clairs
Pour les autorités égyptiennes, ces travaux sont vitaux. Et c’est peut-être pour cela que 60 % du travail a déjà été fait.
C’est aussi pour cela que l’armée a été chargée de mener à bien le projet.
Pour les autorités, le nouveau delta du Nil doit permettre :
d’augmenter la production agricole du pays,
de garantir l’autosuffisance alimentaire,
de réduire la facture d’importation des produits alimentaires,
de favoriser les exportations agricoles et assurer le flux de devises étrangères.
de contrer les effets négatifs du grand projet de barrage éthiopien de la Renaissance sur le Nil.
Ce territoire sera appelé le nouveau delta du Nil et devrait être consacré à la culture du blé, du sucre et du maïs ainsi que des légumes et des fruits destinés à l’exportation.
Les exportations seront facilitées par le simple fait que ce territoire sera proche de la mer.
Le problème du blé
Jadis, l’Égypte était considérée comme l’un des greniers à blé de la Méditerranée. Ce n’est plus le cas.
Le pays importe 97 % de sa consommation pour un coût avoisinant les 20 milliards de dollars.
Et ses fournisseurs naturels étaient l’Ukraine et la Russie.
Mais depuis le conflit entre ces deux pays, l’Égypte a dû diversifier ses approvisionnements.
Et sa facture a augmenté puisque le cours du blé est monté en flèche.
Un premier canal va être creusé à partir du delta existant.
Cette eau vient du bras Rosette du delta du Nil qui est à l’ouest. (Ce nom vient de la ville de Rosette, qui elle-même tire son nom de la pierre de Rosette déchiffrée par Champollion, un égyptologue français).
Actuellement, les eaux du bras Rosette qui ont été utilisées par l’agriculture sont rejetées dans la mer Méditerranée via un canal existant.
Ces eaux vont être détournées vers une nouvelle voie qui va longer la côte sur 50 km avant de repiquer vers le désert.
Elle sera ensuite transportée par des canalisations souterraines sur 22 km.
Là, l’eau va rejoindre une autre section de rivière de 42 km qui finit dans une vaste station de traitement des eaux dans la zone de Hammam.
Cette infrastructure gigantesque traitera 7,5 milliards de m3 d’eau par jour.
Des stations d’élévation de l’eau sont prévues tout au long de ce trajet.
Un autre canal partira plus au sud du Nil et plongera dans le désert sur 42 km en direction de la zone de Hammam.
Et ainsi, deux robinets d’eau seront ouverts sur le désert.
Ces canalisations géantes seront associées à des usines de désalinisation des eaux de mer.
Un grand jardin d’Eden ?
Ces eaux vont servir à irriguer un vaste territoire de 9 200 km de désert. C’est l’équivalent de l’île de Chypre, soit un territoire plus grand que l’Alsace !
Et si tout se passe comme prévu, la surface agricole de l’Égypte va augmenter de 20 % grâce à ce nouveau delta.
Il pourrait alors faire environ 50 000 km2 auxquels les autorités souhaitent ajouter au moins 10 000 km2 à travers les autres projets du pays.
Le projet de ce nouveau delta pourrait créer 5 millions d’emplois pour les Égyptiens et doubler le revenu des exportations agricoles du pays qui passeraient de 3 millions de dollars à 6 millions de dollars environ.
Personne ne semble, s’inquiéter des éventuelles conséquences environnementales de ce projet.
Est-il durable ? Aura t’il des conséquences sur le delta naturel du Nil ou sur la mer méditerranée ?
Les Égyptiens aiment construire !
Fidèles à leurs prestigieux ancêtres, les Égyptiens du 3e millénaire veulent voir les choses en grand.
Et le président al-Sissi a décidé de la construction d’une nouvelle capitale dans le désert à 40 km à l’est du Caire.
Cette ville doit accueillir 6 millions d’habitants.
Le but est de désengorger Le Caire.
La ville compte déjà un grand quartier d’affaires avec de grands gratte-ciel et des bâtiments fastueux comme un opéra tout en marbre.
Mais ce nouveau projet urbain devrait coûter plusieurs dizaines de milliards d’euros.
Par ailleurs, le coût de l’immobilier dans cette nouvelle ville est déjà très élevé.
Pour l’instant, le désengorgement du Caire n’a pas eu lieu. Et la plupart des fonctionnaires qui travaillent dans la nouvelle ville font l'aller-retour tous les jours…
Certains s’inquiètent de la faisabilité de tous ces projets en même temps.
Malgré une économie diversifiée et en croissance, l’Égypte est très endettée.
Le pays ira-t-il au bout de ses ambitions ?
Références
1. "Le Nil, axe de développement économique et de tensions géopolitiques", Les Clés du Moyen-Orient
2. "La crue du Nil en Égypte 2020", Youtube
3. "Égypte", Institut national d'études démographiques (INED)
4. "La vallée du Nil en Égypte", Youtube
5. "Nouveau Delta : Changer la face de l'Égypte", Ahram Online
6. "Rosette", Egipto Exclusivo
7. "Le barrage d'Assouan en Égypte", Youtube
8. "Le barrage d'Assouan en Égypte - Partie 2", Youtube
9. "Dismailia, à Sissi City, la folie égyptienne des grands travaux", Jeune Afrique
Les deux se rejoignent au Soudan avant que les eaux majestueuses du Nil ne traversent toute l’Égypte du Sud au nord.
Elles se déversent dans la mer Méditerranée dans un delta immense d’une superficie de 24 000 km2.
C’est plus petit que la Provence, mais nettement plus grand que l’Île-de-France !
Un défi démographique et agricole
Et autour de ce fleuve magnifique qui rend la vie possible, il n’y a que le désert.
Résultat, l’Égypte qui dispose d’un vaste territoire de plus d’un million de km2 n’a en réalité que 40 000 km2 de terres arables.
96% du pays sont désertiques. 4% sont cultivables : c’est la vallée du Nil et son delta.
Or, la population du pays augmente vite. Il y a 2 millions d'Égyptiens en plus chaque année !
Aujourd’hui, les Égyptiens sont 113 millions
L’Égypte est ainsi le 3e pays le plus peuplé d’Afrique, derrière le Nigeria (218 millions) et l'Éthiopie (123 millions).
C’est aussi le pays le plus peuplé du monde arabe.
En 2050, les Égyptiens devraient être environ 160 millions.
Le nouveau delta du Nil
Pour faire face à ces défis, le président Abdel Fattah al-Sissi a décidé de lancer une révolution agricole.
14 000 projets agricoles ont été initiés dans le pays et encouragés par les autorités.
Mais le plus pharaonique de tous est celui du nouveau delta du Nil.
L’idée est de transformer 9 200 km de désert à l’ouest du Caire en terres agricoles. Et pour ce faire, l'Égypte est en train de construire la plus grande rivière artificielle du monde.
Des objectifs stratégiques ambitieux, mais clairs
Pour les autorités égyptiennes, ces travaux sont vitaux. Et c’est peut-être pour cela que 60 % du travail a déjà été fait.
C’est aussi pour cela que l’armée a été chargée de mener à bien le projet.
Pour les autorités, le nouveau delta du Nil doit permettre :
d’augmenter la production agricole du pays,
de garantir l’autosuffisance alimentaire,
de réduire la facture d’importation des produits alimentaires,
de favoriser les exportations agricoles et assurer le flux de devises étrangères.
de contrer les effets négatifs du grand projet de barrage éthiopien de la Renaissance sur le Nil.
Ce territoire sera appelé le nouveau delta du Nil et devrait être consacré à la culture du blé, du sucre et du maïs ainsi que des légumes et des fruits destinés à l’exportation.
Les exportations seront facilitées par le simple fait que ce territoire sera proche de la mer.
Le problème du blé
Jadis, l’Égypte était considérée comme l’un des greniers à blé de la Méditerranée. Ce n’est plus le cas.
Le pays importe 97 % de sa consommation pour un coût avoisinant les 20 milliards de dollars.
Et ses fournisseurs naturels étaient l’Ukraine et la Russie.
Mais depuis le conflit entre ces deux pays, l’Égypte a dû diversifier ses approvisionnements.
Et sa facture a augmenté puisque le cours du blé est monté en flèche.
Un premier canal va être creusé à partir du delta existant.
Cette eau vient du bras Rosette du delta du Nil qui est à l’ouest. (Ce nom vient de la ville de Rosette, qui elle-même tire son nom de la pierre de Rosette déchiffrée par Champollion, un égyptologue français).
Actuellement, les eaux du bras Rosette qui ont été utilisées par l’agriculture sont rejetées dans la mer Méditerranée via un canal existant.
Ces eaux vont être détournées vers une nouvelle voie qui va longer la côte sur 50 km avant de repiquer vers le désert.
Elle sera ensuite transportée par des canalisations souterraines sur 22 km.
Là, l’eau va rejoindre une autre section de rivière de 42 km qui finit dans une vaste station de traitement des eaux dans la zone de Hammam.
Cette infrastructure gigantesque traitera 7,5 milliards de m3 d’eau par jour.
Des stations d’élévation de l’eau sont prévues tout au long de ce trajet.
Un autre canal partira plus au sud du Nil et plongera dans le désert sur 42 km en direction de la zone de Hammam.
Et ainsi, deux robinets d’eau seront ouverts sur le désert.
Ces canalisations géantes seront associées à des usines de désalinisation des eaux de mer.
Un grand jardin d’Eden ?
Ces eaux vont servir à irriguer un vaste territoire de 9 200 km de désert. C’est l’équivalent de l’île de Chypre, soit un territoire plus grand que l’Alsace !
Et si tout se passe comme prévu, la surface agricole de l’Égypte va augmenter de 20 % grâce à ce nouveau delta.
Il pourrait alors faire environ 50 000 km2 auxquels les autorités souhaitent ajouter au moins 10 000 km2 à travers les autres projets du pays.
Le projet de ce nouveau delta pourrait créer 5 millions d’emplois pour les Égyptiens et doubler le revenu des exportations agricoles du pays qui passeraient de 3 millions de dollars à 6 millions de dollars environ.
Personne ne semble, s’inquiéter des éventuelles conséquences environnementales de ce projet.
Est-il durable ? Aura t’il des conséquences sur le delta naturel du Nil ou sur la mer méditerranée ?
Les Égyptiens aiment construire !
Fidèles à leurs prestigieux ancêtres, les Égyptiens du 3e millénaire veulent voir les choses en grand.
Et le président al-Sissi a décidé de la construction d’une nouvelle capitale dans le désert à 40 km à l’est du Caire.
Cette ville doit accueillir 6 millions d’habitants.
Le but est de désengorger Le Caire.
La ville compte déjà un grand quartier d’affaires avec de grands gratte-ciel et des bâtiments fastueux comme un opéra tout en marbre.
Mais ce nouveau projet urbain devrait coûter plusieurs dizaines de milliards d’euros.
Par ailleurs, le coût de l’immobilier dans cette nouvelle ville est déjà très élevé.
Pour l’instant, le désengorgement du Caire n’a pas eu lieu. Et la plupart des fonctionnaires qui travaillent dans la nouvelle ville font l'aller-retour tous les jours…
Certains s’inquiètent de la faisabilité de tous ces projets en même temps.
Malgré une économie diversifiée et en croissance, l’Égypte est très endettée.
Le pays ira-t-il au bout de ses ambitions ?
Références
1. "Le Nil, axe de développement économique et de tensions géopolitiques", Les Clés du Moyen-Orient
2. "La crue du Nil en Égypte 2020", Youtube
3. "Égypte", Institut national d'études démographiques (INED)
4. "La vallée du Nil en Égypte", Youtube
5. "Nouveau Delta : Changer la face de l'Égypte", Ahram Online
6. "Rosette", Egipto Exclusivo
7. "Le barrage d'Assouan en Égypte", Youtube
8. "Le barrage d'Assouan en Égypte - Partie 2", Youtube
9. "Dismailia, à Sissi City, la folie égyptienne des grands travaux", Jeune Afrique
Souvenirs....
Le lundi 2 octobre 1950, je suis allé faire des études au Collège Saint Augustin de Bitche. Cela a été une période très dure au début pour s'y adapter. Je ne connaissais personne.
Lever à 5 h 30, études de 6 h à 7 h, Messe suivie du petit déjeuner . Un morceau de pain et une tasse de café au lait. 8 h à 12 h heures cours.
12 h déjeuner 13 h à 13 h 30 études 13 h 30 à 16 h 30 cours , 16 h 30 goûter 17 h à 19 h30, études 19 h30 : souper, 20 h coucher dans un dortoir pour une centaine d'élèves.
Mardi, jeudi et dimanche après-midi: promenade.
Internat du 1er octobre au 23 décembre, du 3 janvier au dimanche des Rameaux, deux semaines de vacances, puis classe jusqu'au 14 juillet.
Ce programme a changé et la vie d'internat a été améliorée en 1954, avec l'arrivée de P.J. Schmitt
J.A.S
mardi 28 mai 2024
Départ de la course Troféo sur la Place de la mairie de Volmunster
Parole des élus
Le mot de Marc Zingraff
Maire de Sarreguemines
« C’est une grande fierté et un immense honneur
d’accueillir cette année encore la 2e étape de la course cycliste Saarland Trofeo ici à Sarreguemines. Je tiens à remercier chaleureusement les organisateurs de la
course pour leur confiance et je souhaite bonne chance à tous les coureurs ! »
Le mot de David Suck
Président de la CC du Pays de Bitche
« C’est un honneur pour le Pays de Bitche d’accueillir cette course cycliste comptant pour la Coupe des Nations « Junior » et de la rendre accessible à tous.
Je tiens à remercier les organisateurs de la course,
ainsi que les communes partenaires et les nombreux
bénévoles qui contribuent chaque année au succès de cette manifestation sportive de haut niveau ! Vive la coopération transfrontalière et vive le
Sport ! »
Le mot de Jean-Michel Heckel
Maire de Volmunster
«Symboliquement, l’organisation d’une telle course
permet de resserrer des liens d’amitié entre nations,
au cœur d’une Europe dont les valeurs doivent être
soutenues. Le sport est un excellent outil et un très
bel exemple de cohésion allant dans ce sens. Je
souhaite remercier sportivement toutes les forces vives engagées pour la bonne organisation de l’évènement :
les organisateurs de la course, les services communaux de Volmunster, intercommunaux de la Communauté de Communes du Pays de Bitche, agents et élus, ainsi que les associations, parties prenantes de l’évènement.»
3La fierté d’accueillir la 2e étape
Pour la troisième année une partie du programme de la compétition du LVM Saarland Trofeo est une étape presque 100% française. En effet, le deuxième jour, vendredi 31 mai, la course démarre à Volmunster au Pays de Bitche et se termine
à Sarreguemines.
Cette 36e édition démarre à Friedrichsthal le jeudi 30 mai et se termine quatre jours plus tard, le 2 juin à Walsheim. Entre les deux, elle fait étapes dans de nombreuses villes et villages de Sarre,
de Rhénanie-Palatinat et de Moselle. Le déroulement de cette compétition souligne le caractère international et la coopération
exemplaire entre les organisations côté allemand et côté français.
Durant les quatre jours du Trofeo, les meilleurs cyclistes juniors du monde s’affrontent sur des parcours variés et sélectifs.
Une course résolument transfrontalière et
européenne
La participation des communes mosellanes met en évidence le caractère transfrontalier et européen de l’événement cycliste.
Le Département de la Moselle est à nouveau partenaire officiel du Trofeo de la course. Les habitants des deux côtés de la frontière suivent l’événement cycliste depuis des années. De nombreux spectateurs qui seront rassemblés le long du parcours prouvent le grand intérêt de la population !
Toutes les équipes sont heureuses de participer à ce challenge
international, que ce soit en raison du paysage magnifique et topographiquement varié au cœur de la réserve de biosphère du Bliesgau, avec un passage français dans le Pays de Sarreguemines
et le Bitcherland, notamment à travers des communes du Parc Naturel Régional des Vosges du Nord.
Durant les quatre jours du Trofeo, les meilleurs cyclistes juniors du monde s’affrontent sur des parcours variés et sélectifs.
Une course résolument transfrontalière et
européenne.
La participation des communes mosellanes met en évidence le caractère transfrontalier et européen de l’événement cycliste.
Le Département de la Moselle est à nouveau partenaire officiel du Trofeo de la course. Les habitants des deux côtés de la frontière suivent l’événement cycliste depuis des années. De nombreux spectateurs qui seront rassemblés le long du parcours prouvent le grand intérêt de la population !
Toutes les équipes sont heureuses de participer à ce challenge;international, que ce soit en raison du paysage magnifique
et topographiquement varié au cœur de la réserve de biosphère du Bliesgau, avec un passage français dans le Pays de Sarreguemines
et le Bitcherland, notamment à travers des communes du Parc
Naturel Régional des Vosges du Nord.
4 I Dossier de presseLe tracé transfrontalier de la course, autrefois une
exception, est désormais devenu une évidence
pour les organisateurs. Aussi, la deuxième étape
du vendredi 31 mai débutera à 16h30 heures à
Volmunster, devant la mairie et se terminera vers 19h
à Sarreguemines.
Les communes traversées dans le Pays de Bitche
sont Volmunster, Weiskirch, Urbach, Bettviller, Rimling,
Epping, Ormersviller, Obergailbach et Achen.
L’étape française : le grand Prix de la Moselle
Un peu
peu pud’histoire
Le LVM Saarland Trofeo est une grande course cycliste internationale pour juniors. Trofeo, qui a lieu depuis 1988 était la seule course allemande à faire partie de la Coupe cycliste des Nations Juniors en 2008.
La course porte le nom de l’État fédéral de
la Sarre, qui soutient activement Trofeo. Elle
porte également le nom du sponsor principal, la compagnie d’assurance LVM de Münster.
C’est une course par étapes pour des coureurs âgés de 17 et18 ans. Elle se déroule traditionnellement autour de Gersheim,
Mandelbachtal, Homburg, Blieskastel
et d’autres parties de la Sarre.
La France voisine et le Land de Rhénanie-
Palatinat sont inclus à plusieurs reprises dans
l’itinéraire.
De nombreuses équipes nationales et régionales de tous les continents s’inscrivent
chaque année à cette course. La liste des partants et des vainqueurs des courses
précédentes comprend des cyclistes bien
connus. Les participantsprécédents incluent:
Andy Schleck, Manuel Quinziato, Davide
Malacarne, André Steensen, Niki Terpstra,
Robert Gesink, Jean- Patrick Nazon, Mathieu
Perget, Tom Boonen, Peter Velits, Ralf
Grabsch, Holger Loew, Jörg Jaksche, Matthias
Kessler, Markus Fothen, Gerald Ciolek,
Grischa Niermann, Björn Schröder, Patrick
Sinkewitz, Stefan Schumacher, Marcel
Kittel et le vainqueur du Tour de France Jan
Ullrich.
L'étape française: Le grand prix de Moselle
Le tracé transfrontalier de la course, autrefois une
exception, est désormais devenu une évidence
pour les organisateurs. Aussi, la deuxième étape
du vendredi 31 mai débutera à 16h30 heures à
Volmunster, devant la mairie et se terminera vers 19h à Sarreguemines.
Les communes traversées dans le Pays de Bitche
sont Volmunster, Weiskirch, Urbach, Bettviller, Rimling, Epping, Ormersviller, Obergailbach et Achen.
Programmation au départ à Volmunster
15h30 : Présentation des équipes internationales
16h30 : Lancement de la course devant
la Mairie de Volmunster, par Jean-Michel Heckel,
Maire de Volmunster, et David Suck, Président de la Communauté de Communes du Pays de Bitche
Des animations gratuites, à partir de 15h30 avec :
Des associations sportives du Pays de Bitche
• Initiation sarbacane et atelier maquillage, par Loisirs
Jeunesse
• Initiation au tir sportif laser, par la Société d’Escrime
et de Tir du Pays de Bitche
• Prévention Sécurité Routière par le Club des
Compagnons Randonneurs du Pays de Bitche
Tourisme et découvertes au Pays de Bitche,
par l’Office de Tourisme
Nicolas Turon, reporter de l’Inutile
Les reporters de L’Inutile sont présents là où les
autres ne sont pas ! Ils font feu de tout bois, mais
surtout des brindilles, pour traiter l’info qui, en
apparence, n’intéresse pas. Rédacteurs de petites
histoires, valorisation des aventures anonymes
et des récits intimes, ils sont les porte-voix de
ceux qu’on n’entend pas.
Pour en savoir plus : www.nicolasturon.com
Mixsoup, spectacle insolite et interactif
de la cie OtandemO
Spectacle interactif tout public (à partir du plus
jeune âge et au delà d’un âge certain) qui fait la
part belle au chant, au rire et à la danse tout en
sensibilisant à la sobriété énergétique.
La compagnie OtandemO propose ici un moment
ludique et interactif durant lequel le public est
invité à participer à faire fonctionner un tourne
disque vintage en venant pédaler sur scène.
La Cie OtandemO est une compagnie théâtrale,
franco-belge, basée dans les Vosges du nord, à
Meisenthal (57).
Née du tandem entre Pierre Biebuyck, artiste
peintre et comédien, et Céline Scherr chargée de
production, créatrice sonore et éclairagiste.
Ils se consacrent principalement à l’écriture
de spectacles, à l’organisation de rencontres
improbables, ainsi qu’à l’expérimentation d’un
théâtre de proximité et utopique.
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